Ferrovias e Trens Antigos: rj

Mostrando postagens com marcador rj. Mostrar todas as postagens

13/01/2017

A Implantação Ferroviária no Estado do Rio de Janeiro: 1854-1900

Este artigo apresenta o estágio atual das pesquisas voltadas para o conhecimento da importância das ferrovias para a circulação na região Norte Fluminense. Aborda a período inicial, de implantação das primeiras ferrovias, que vai de 1854, data da instalação da primeira ferrovia no estado, até 1900, período de crise e reestruturação das empresas ferroviárias.

Sede da EFL.

A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1900

Marcelo Werner da Silva

Universidade Federal Fluminense – UFF/PUCG

silvamw@yahoo.com.br

Ana Carolina Soares Cruz

Universidade Federal Fluminense – UFF/PUCG

carolsinharadcliffe@bol.com.br

Marianna Rocha Antunes da Cunha

Universidade Federal Fluminense – UFF/PUCG

marianna.antunes@yahoo.com.br

Clique no link abaixo.

A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1900

10/01/2017

Ponte ferroviária próximo a estação de Monerat, Duas Barras-RJ,

Antiga ponte ferroviária, da extinta linha do Cantagallo, região serrana do estado do Rio de Janeiro. Essa linha cortava cidades como Nova Friburgo, Bom jardim, Cachoeiras de Macacu e Cordeiro. A ponte da foto se encontra a algumas centenas de metros da estação de Monerat, na cidade de Duas Barras.

Foto de 2014, por Diego Chermaut Emmerich

Trem da Leopoldina chegando a Monnerat - Provavelmente anos 1950 (http://www. cultura.rj.gov.br).

A estação, em 1982. Foto Angelica Monnerat

Ponte Seca, em Sumidouro - RJ, ramal da extinta linha do Cantagallo

A Ponte Seca foi inaugurada em 1888 e integrava o ramal ferroviário Nova Friburgo-Além Paraíba, da extinta Estrada de Ferro Leopoldina. Essa linha foi desativada na década de 60.

Nesta foto temos a última viagem de trem pelo ramal Nova Friburgo-Além Paraíba.
Estação de Murineli, pouco antes da ponte seca. Fonte: Pró Memória de Sumidouro.

Veja abaixo as fotos atuais da ponte seca.

Foto de 2011, por Diego Chermaut Emmerich

Foto de 2011, por Diego Chermaut Emmerich.

09/01/2017

Estação Ferroviária de Bom jardim - RJ

A estação de Bom Jardim foi inaugurada em 1875, localizada na ocasião no povoado de Bom jardim, município de Cantagalo, (a cidade de Bom jardim foi fundada apenas em 5 de março de 1893) pertencia inicialmente à Estrada de Ferro de Cantagalo, mais tarde absorvida pela E. F. Leopoldina.
A linha do Cantagallo cortava as cidades de Itaboraí, Cachoeiras de Macacu, Nova Friburgo, Bom Jardim, Duas Barras, Cordeiro, Cantagalo. Depois a linha se estendeu até Mello Barreto, na divisa com Além Paraíba, onde durante muito tempo as cargas e pessoas eram "baldeadas" de barco até a outra extremidade do rio paraíba do sul.

"No final do século XIX foi construída a ferrovia, sendo erguida uma estação de trem na então Fazenda Bom Jardim, distante da vila de São José do Ribeirão, centro comercial da região, o que trouxe progresso para as novas terras. Aos poucos, a vila de São José perdeu importância e a fazenda, por sua proximidade com a estação e pela grande produção de café, transformou-se em um centro de comércio e ponto de encontro de fazendeiros, agricultores, escravos e visitantes. O trem foi decisivo para o aumento da produção e na maior lucratividade da fazenda, e também para o surgimento, emancipação e história do município." Fonte: Portal Bom jardim

05/07/2012

Estação de banquete, Bom Jardim - RJ

A estação de Banquete foi inaugurada nos anos 1930: Terá sido 1935, data da reportagem do jornal O Friburguense? (a seguir): "Às 2.30 horas da tarde o trem especial conduziu a comitiva para Banquete, afim de ali também inaugurar a estação construída nesse distrito de Bom Jardim, aonde chegou às 3.20, subindo ao ar muitos foguetes. Quase toda a população desse distrito ali se achava, radiante pelo melhoramento recebido. A estação é de grande beleza, tanto exterior quanto interior. É um dos tipos mais lindos, que temos visto, no seu porte, e a sua construção e acabamento muito recomendam o empreiteiro, Sr. Francisco Ferreira Leal. Ao apear, foi o representante do Interventor do Estado saudado pela senhorinha Nair Mesquita, sobrinha do Coronel Argemiro Mesquita, um dos principais proprietários do lugar e quem mais trabalhou para esse melhoramento, sendo a estação construída em terreno doado por ele. Falou depois o dentista Gastão Reis, prefeito de Bom Jardim. A estação de Banquete custou 90 contos. È um preço alto, para o momento, mas que será compensado pela economia de sua conservação, pois é quase toda em cimento armado. Falta apenas completar o piso da plataforma que esta sendo preparado para ultimá-la" (O Friburguense, 6/6/1935). A estação não existia nos guias em 1932, mas sim após 1935 - o que leva a crer que sua inauguração tenha sido mesmo em 1935. Os trens de passageiros nesse trecho foram desativados em 1964. "A RFFSA decidiu autorizar a venda, pela Urbanizadora Ferroviária, sua subsidiária, de imóveis pertencentes ao patrimônio da E. F. Leopoldina, entre os quais se destacam a estação (...) de Banquete (...), localizados em ramais anti-econômicos, já extintos" (Revista Refesa, maio de 1969). "Como morei muitos anos em Banquete, Bom Jardim, RJ (sei que) o que era a estação ferroviária neste distrito da cidade de Bom Jardim foi por muitos anos residência de um alemão, para o qual o meu pai trabalhou em um período que não sei precisar, mas com certeza anterior a 1979. Com a morte do alemão, a estação foi vendida para o Silvinho que a vendeu para a Prefeitura Municipal de Bom Jardim" (Sandro Bezerra Viana, 10/2006).

Fonte: Estações Ferroviárias do Brasil

Veja abaixo fotos atuais da estação e de Banquete:

18/03/2012

"Bocca do Matto", um bairro que se formou graças a Linha do "Cantagallo"

Boca do Mato é um bairro de Cachoeiras de Macacu, distante uns 15 quilômetros da sede municipal e 25 km de Nova Friburgo, município vizinho. Está situado na região serrana do Estado do Rio de Janeiro, com altitude aproximada de 500 metros.

Imerso na Mata Atlântica, é cortado por rios e córregos de águas cristalinas que serpenteiam pela floresta cerrada e preservada; o rio Macacu (palavra que deriva do nome de uma palmeira, já extinta, chamada "macacu") é o maior em volume de água.

No passado Boca do Mato era uma das

Continue lendo, clique aqui!